什么因素会造成气密性检漏仪出错

1.测试时间错误

执行测试泄漏时,仔细考虑选择生产过程中的最佳时间点也很重要。对于组件的泄漏测试,应预先测试每个子组件。如果直到完成所有组装后才发现泄漏,不仅很难找到泄漏点,而且还需要时间和精力来拆卸测试。

例如,在对变速器进行泄漏测试的情况下,应在组装变速器之前检查变速器壳体的密封性。

2.测试件被污染

观察气气密性检漏仪操作也很重要,即始终进行泄漏测试或泄漏新的未使用的测试件。如果某个组件已经在运行或充满油或水,则其小泄漏可能会被阻塞。气密性检测仪压缩空气或检测气体无法从试样中逸出(或进入),因此无法确定其是否泄漏。

如果在铸件上发现机加工切削油残留物,则必须在进行泄漏测试之前清洁测试样品,然后再次干燥测试样品,以确保清洗液不会在短期内阻塞潜在的泄漏。

3.测试压力不稳定

始终以相同的固定压力填充试件也很重要,以确保可靠,一致的测试以确定泄漏率。

4.在填充泄漏检测气体之前未进行预先疏散

气密性检漏仪在填充泄漏检测气体之前,必须先抽空试样。这对于长而窄的几何样本特别重要。如果样品在填充前未抽空,则试样中的空气将被推至几何形状的末端,并执行泄漏检测。气体无法进入该区域,因此潜在的泄漏只会释放出空气,并且无法被检漏仪检测到。如果试件中充满了低压强泄漏检测气体,则抽真空特别重要。

5.低估蠕变泄漏和大泄漏

对于安全气囊制造商而言,处理包含相似毛细管通道的爬电泄漏很重要,必须考虑到氦气泄漏检测气体均匀分布测试件以暴露这些爬电泄漏需要多长时间。

与蠕变泄漏对应的是大泄漏。如果试件大量泄漏,氦气将在实际测试期间从试件中逸出。由于测试室的排空和氦气同时离开测试件,为了在测试件充满氦气之前识别出大的泄漏,需要在泄漏检测气体测试系统中集成一种简单的压力衰减测试方法。